alcohol testers Frankrijk

Liers Fons

In Frankrijk is er of komt er zeer binnenkort een verplichting om in elke horeca zaak een alcoholtester ter beschiking te stellen van de klanten die dan vrijwillig een alcoholtest kunnen doen .Al dan niet mits betaling van een kleine bijdrage om het toestel te financieren en te laten yken elk jaar zodat de testen zeker correct zijn.

Deze situatie is zeer intressant zowel voor de uitbater als voor de klant .

De uitbater ziet zijn eventuele aansprakelijkheid t.o.v.zijn klant tot een minimum herleid en de klant beslist na de test zelf of hij gaat rijden of niet in geval van een positieve test .

Indien de chauffeur ook nog deel uitmaakt van een groep zal hij zeker onder druk de juiste veilige keuze maken.

Wat wel vaststaat is dat er altijd mensen zullen zijn die de test niet uitvoeren .Er zijn ook nog altijd een bepaald percentage bestuurders die tegen beter weten in geen gordel dragen.

De Belg ligt duidelijk meer

S.

De Belg ligt duidelijk meer wakker van zijn pintjes en sigaretjes dan van een -misschien- te hoge electriciteitsrekening.

Ik lees hier dikwijls over "mentaliteitswijziging", ok, maar moet die daarom opgelegd worden in normen en getallen en statistieken, in wetten? Ik weet van mezelf wanneer ik te veel heb gedronken en wanneer het rijden nog gaat... ook al zegt een alcoholtest iets anders. Ga ik mijn auto dan aan de kant zetten? Nee. Ik vertrouw op mijn rij-ervaring en op mijn eigen verantwoordelijkheid. De manier waarop ik leef en werk (zelfstandig, veel op de baan, lange uren), een zinnig mens zou zeggen "stop met werken" "stop met autorijden" "stop met drinken en roken" "eet gezond" "slaap voldoende". Ik heb nog nooit een ongeval gehad, maar ik hou dikwijls m'n hart vast. Wat kan je daar nu aan doen? Men heeft soms makkelijk praten.

De Alcoholtest mist haar doel

Huybrechts Serge

Als iedereen een voorbeeldige chauffeur zou zijn, dan zouden er helemaal geen ongevallen meer gebeuren.

Echter heb je nu eenmaal rekening te houden met de menselijke factor: we zijn niet allemaal gelijk. Ook niet wat betreft de invloed van alcohol op ons lichaam.

Daarom moet de ene na 2 consumpties al stoppen terwijl de ander gerust 8 pinten achterover kan kappen. Of de beiden daarmee een veiliger verkeer verzekeren is zeer te betwijfelen.

(tijdens het programma kwam zelfs naar voren dat iemand die onder de maximumwaarde zich toch ongeschikt voelt om te rijden).

Daarom ben ik voorstander van het compleet afschaffen van de alcoholcontroles en het invoeren van de zwarte doos in de wagen om de reacties van de bestuurder te meten. Want dat is de ware oorzaak van de ongevallen, niet de drank op zich.

aan lilian

hannes

Lilian,

als ik gedronken heb, rijd ik trager en zo doen mijn vrienden dat ook altijd. Laat het doemdenken dus maar.

Mentaliteit

Lilian

We spreken hier nu weer met zijn allen over het onderwerp dronken achter het stuur naar aanleiding toch van het ongeval waarbij drie meisjes het leven lieten, is het niet?

Ik blijf erbij dat er moet stevig gewerkt worden aan de levenshouding van ons allen, het er bij iedereen inhameren dat we een hart en een verstand hebben en liefst beide gebruiken achter het stuur. Een mentaliteitswijziging dus.

Maar ik denk dat al meer mensen vóór mij dit gezegd, geschreven of bedacht hebben. En geen alcohol gebruiken hoort dan daar automatisch bij.

Raar is dat mensen die gedronken hebben nooit eens trager gaan rijden??? Alcohol vertraagt toch de reacties? Of is hij omgekeerd evenredig die voet op het gaspedaal van een dronken persoon?

Boete

Gerrit

Een boete van 137,5 € . Waarom niet 137,521 € ?

Wie stelt zo'n belachelijk bedrag vast ?

Vb. 135 of 140 € , zou dat zó moeilijk zijn ?

Als ik de vrijdag de trein

T

Als ik de vrijdag de trein neem van Brussel naar huis, zitten daar altijd veel pendelaars die bier en wijn mee hebben, en heel luid en enthousiast zitten te zingen. Ze zouden die beter eens controleren, ze moeten ook nog met de auto naar huis daarna...