Gisteren is in Brussel een verregaande samenwerking bekendgemaakt tussen de Duitse autbouwer Daimler (producent van Mercedes en Smart), het Franse Renault en het Japanse Nissan. De drie autobouwers gaan samen motoren bouwen voor kleine auto's zoals de Smart en de Twingo. Samen, dat betekent dat binnenkort dezelfde motoren onder de motorkappen van de verschillende merken zitten. We vragen aan autojournalist Tony Verhellen welke consequenties dat heeft.

Kunnen we spreken van een verschraling van het aanbod?