Vandaag stelt de Europese Commissie een plan voor om het binnenlands personenvervoer verder te liberaliseren. Op die manier zouden, naast de NMBS, ook de firma's A, B en C voor het vervoer van treinreizigers kunnen instaan. In Groot-Brittanië en Zweden gebeurt het alvast op die manier.

Zou het ook een goede zaak zijn voor België? Wat zijn de voordelen? Wordt reizen met de trein op die manier goedkoper? Komt er meer service?

Europarlementslid Dirk Sterckx is voorstander.