Op de ene ring mag je 50 km/uur rijden, op de andere 70. Op sommige gewestwegen 'verspringen' de borden van 70 naar 90, om daarna weer 70 te worden, en vervolgens weer 90.

In ieder geval: verkeersborden lijken soms een beetje willekeurig geplaatst. Maar is dat zo? Of zit er echt overal een logica achter?

Chris Tampère, verkeersdeskundige van de KULeuven, weet er meer over.