buy valium no prescription -

Edna

buy valium no prescription - valium buy ambien no prescription - ambien buy testosterone - testosterone buy acomplia without prescription - acomplia buy clomid no prescription - clomid buy valium no prescription - valium buy xanax no prescription - xanax buy ambien no prescription - ambien buy valium without prescription - valium

I think that’s what’s good about it.

Bahari

buy viagra

buy tramadol

buy viagra

buy phentermine

ambien info - ambien buy

Ebbe

ambien info - ambien buy diazepam - diazepam best price wellbutrin - wellbutrin buy alprazolam - alprazolam online prozac - prozac order tamiflu - tamiflu buy lorazepam - lorazepam online nexium - nexium order zoloft - zoloft order online klonopin - klonopin

order ultram - ultram

diazepam

order ultram - ultram generic alprazolam - alprazolam buy cheap premarin - premarin cheap prednisone - prednisone order online ativan - ativan propecia info - propecia discount lipitor - lipitor best price fioricet - fioricet buy diazepam - diazepam online xenical - xenical

buy acyclovir -acyclovir,

Nexium

buy acyclovir -acyclovir, buy wellbutrin -wellbutrin,buy zoloft -zoloft,buy zithromax -zithromax, buy ativan -ativan, buy fioricet -fioricet, buy prednisone -prednisone, buy nexium -nexium, buy celebrex -celebrex, buy codeine -codeine

carpool

rino

Carpooldag 5 maart. Nu ben ik eens benieuwd hoe groot het percentage deelnemers met een bedrijfswagen er zich zullen aandienen ! Wordt het een bevestiging van de tittel van het programma ? Zie ook "Rij met mij"

wagen in de sociale sector

Angelo

Ik kan me voegen bij de reactie van Johan. Ikzelf heb ook een wagen nodig voor het werk (dienst begeleid wonen voor mensen met een beperking). Meer zelfs: bij de vacature was het hebben van een wagen een vereiste! De kilimetervergoeding vind ik in mijn situatie redelijk (mijn vriendin kan gelukkig met openbaar vervoer naar het werk, waardoor we geen twee wagens nodig hebben).

Het is wel straf dat er zoveel mensen zijn die een bedrijfswagen hebben en die niet eens nodig blijken te hebben...

Net als Johan (en een deel van mijn collega's) heb ik de indruk dat dit aspect niet in het debat is voorgekomen.

schaf dat af!

rkl

heb de uitzending ditmaal niet gevolgd; is een thema dat om de x-tijd herhaald wordt en dezelfde gamma aan reacties oplevert...

Wetenschappelijk onderzoek aan de VUB heeft jaren terug aangetoond:

- ze rijden meer km ( dan nodig en dan ze met eigen wagen zouden doen)

- ze rijden gevaarlijker( meer schadegevallen)

- ze rijden met een zwaardere wagen

En bovendien( daar is geen onderzoek vr nodig): ze rijden vooral op de spitsuren en zitten meestal alleen in die wagen in de file. Zij zijn de oorzaak dat er nieuwe investeringen in het wegennet nodig zijn.

De oplossing is ook eenvoudig( maar de hypocriete overheid heeft die brandstofaccijnzen zo nodig!): schaf die fiskale voordelen af en bedrijven zullen enkel nog een bedrijfswagen geven aan wie er één nodig heeft.

Persoonlijke noot: deze morgen in het nieuws over de stress bij gezinnen met 2-verdieners, denk dan aan al die uren file en s' avonds thuiskomen met het gevoel veel gewerkt te hebben...