Door defensief en zuinig te rijden kan je tot 20 procent brandstof besparen. Dat blijkt uit de Eco-rijtest van het Radio 1-programma Peeters & Pichal.

Radio 1-presentator Sven Pichal en Cédric Hennebel (lesgever defensief rijden bij Drivolution) legden eenzelfde traject af  met een identieke wagen. Ze reden elk met een Mazda 6 van aan de VRT-toren in Brussel tot in Herk-de-Stad en terug.

Tijdens het heentraject van 78 km reden ze via secundaire wegen. Sven Pichal  gebruikte daarbij een normale, eerder sportieve rijstijl. Cédric, in de andere wagen, reed zuinig en defensief ( volgens het e-positief concept, zie www.e-positief.be).  

Sven kwam  als eerste aan in Herk-de-Stad, de zuinig rijdende chauffeur Cédric deed er slechts 45 seconden langer over maar verbruikte 20 procent minder brandstof. 

Op jaarbasis zou dat zorgen voor een vermindering van de CO2 uitstoot met  1,1 ton en een besparing op de brandstofkost van 505 euro.

Op de terugweg naar de VRT reden beide chauffeurs opnieuw langs identiek hetzelfde traject, alleen gebruikten ze nu  zoveel mogelijk de snelweg. Het ging om traject  van 60 km , waarbij Sven probeerde om een vaste snelheid van 120km/u aan te houden en Cédric zich beperkte tot 110 km/u.

Sven kwam  2 en een halve minuut sneller op de VRT toe dan de zuinig rijdende Cédric. Maar Cédric verbruikte wel bijna 10 procent minder brandstof.

Op jaarbasis zou zo?n defensief rijdende wagen ook 0,5 ton minder CO2 uitstoten. En bij zo?n zuinige rijstijl zou ook  250 euro bespaard kunnen worden op de jaarlijkse benzinerekening.

Vandaag analyseert DrivOlution de resultaten. Hoe cruciaal is het verschil tussen beide auto's?