Er gelden strikte regels

W.J.

Er gelden strikte regels omtrend bedrijfsauto's. Het verbaast me wel dat de collega passagier gedwongen werd uit te stappen. Voor bedrijfsauto's zijn ook speciale autoverzekeringen. Op http://www.bedrijfsauto-verzekering.info staat handige informatie over bedrijfsautoverzekeringen.

rijgeschiktheidsattest

tine

Beste,

Kunnen jullie een link geven naar de exacte tekst van het nieuwe KB ?

Dank.

rijbewijs

Rita

Ik werk als verzorgende en neem ,in opdracht, af en toe bejaarde , zieke of hulpbehoevende klanten mee naar dokter of doe samen met hen de boodschappen. Tot nu moesten we ook een aangepast rijbewijs hebben , wat gepaard ging met nogal wat kosten zowel voor klanten als werkgever. Is dit nu voor ons, als beroepsgroep, ook niet meer nodig?

carpoolen met bedrijfswagen

Taxistop

Er is een wet voorzien die bepaalt dat men een rijvaardigheidsattest nodig heeft als men passagiers meeneemt in de wagen van het bedrijf en dit vervoer georganiseerd en uitgebaat wordt door de werkgever. Deze wetgeving is voor veel interpretatie vatbaar. Voor woon-werkverkeer gaat Taxistop ervan uit dat men een attest nodig heeft als het carpoolen georganiseerd is: Dit wil zeggen als de werkgever een carpoolreglement heeft opgemaakt en de bestuurder van de bedrijfswagen via een document verklaart dat hij regelmatig carpoolt.

Zo?n carpoolreglement en verklaring bieden echter de kans om van een groot fiscaal voordeel te genieten, zie www.carpoolplaza.be. Het loont dus de moeite om een medische test te laten afleggen om over het rijvaardigheidsattest te beschikken. Je moet je daarvoor wenden tot de preventieadviseur-arbeidsgeneesheer. Hij kan na een geneeskundig onderzoek zo'n attest afleveren. Met dit medisch attest zal je dan naar het gemeentebestuur of het politiekantoor van je woonplaats moeten gaan om een nieuw rijbewijs aan te vragen. Het blijft maximum 5 jaar geldig en voor personen ouder dan 50 jaar is de geldigheidsduur beperkt tot 3 jaar.

Verder is er rond deze wetgeving heel wat onduidelijkheid en vaagheid. Taxistop deed naar aanleiding van de polemiek in de media op 10 april 2008 een oproep naar het Staatssecretariaat voor Mobiliteit om deze wetgeving aan te passen om meer duidelijkheid te creëren.

Klanten vervoeren

Arnaud

Ik ben vertegenwoordiger en neem regelmatig eens klanten mee. Moet ik dan ook over een rijbewijs met medische keuring beschikken?

bril zonder medische verantwoording

Eddy

Ik heb dergelijke medische shifting reeds jaren. Blijkbaar waren enkele jaren geleden de medische normen ook aangepast. De oogarts wist mij dan ook te melden dat ik enkel nog een medische shifting kon krijgen met bril. En dit terwijl zij vond dat er geen enkele medische noodzaak was voor mij om een bril te dragen, enkel een wettelijke. Nog beter, net omdat er geen medische noodzaak is, was de werkgever verplicht die bril te betalen. Dus omdat ik die bril medisch gezien niet nodig heb, maar enkel voor beroepsdoeleinden. Ik draag dus geen bril, enkel op momenten wanneer ik die medische shifting nodig heb. Ik vind mezelf vooral onveiliger met die bril die ik niet gewoon ben.

Rijden

VDB

Hallo,

Ik begrijp niet dat iedereen uit de lucht valt over die regelgeving. Ik werkte een paar jaar geleden voor het OCMW Gent in een rusthuis als boekhouder en omdat sommige oudjes wegens Azheimer soms op zwier gaan, terug moeten worden gehaald, speciale behandelingen buiten het rusthuis moeten ondergaan etc, en niet altijd de taxichauffeur van dienst kon komen, stelde de directie me voor alle testen te ondergaan om de oudjes te mogen vervoeren. Blijkbaar kent men op het OCMW wél de geldende regelgeving. Ik heb de ogentest etc ondergaan maar toen men mij nadien vertelde dat mijn rijbewijs omde 5 jaar moest vernieuwd worden zoniet ongeldig, gaf ik de pijp aan Maarten. Dus heb ik nooit oudjes tijdens de werkuren durven vervoeren.

Mierenneukers!

Chris Dobbelaere

Hoofdinspecteur Werner Van Cant zal de interpretatie van dit artikel toch moeten overlaten aan de bevoegde rechtbank vrees ik:

Als je met een bedrijfswagen je collega(s) meeneemt naar het werk wil dat nog altijd niet zeggen dat dit vervoer is ?georganiseerd en uitgebaat? door je werkgever. Een andere zaak wordt het als de werkgever je duidelijk de opdracht (georganiseerd heeft maw) heeft gegeven om bv met 4 collega?s in één wagen naar een vergadering te rijden tijdens de diensturen. Carpoolen met een bedrijfswagen is niet georganiseerd door de werkgever, maar door de werknemer(s) in casu zelf.

Er is zoiets als ?de geest van de wet?: en hier was het overduidelijk de bedoeling van de wetgever om bv. de chauffeur van het busje waarmee de bouwvakkers van en naar de werf worden gevoerd aan het medisch attest te onderwerpen, niet om bv. occasioneel samenrijden van een paar collega?s naar een vergadering strafbaar te kunnen stellen. Zelfs een stagair-advocaat maakt voor de rechtbank brandhout van zo een PV.

Dit is Jan Modaal schrik aanjagen en de werkgevers onnodig oogartskosten laten maken?

Blijkbaar moet de opleiding van de mierenneukers die Hilde en haar collega staande hielden bijgestuurd worden!