Net zoals de meeste autoconstructeurs investeert Renault al jaren in de ontwikkeling van nieuwe technologieën om nieuwe zuinige en propere verbrandingsmotoren op de markt te brengen.

23/06/08

Parallel zet Franse autobouwer zijn ontwikkelingsstrategie voor elektrische voertuigen verder.

Daarnaast wordt er ook werk gemaakt om afgedankte wagens in de beste ecologische en economische omstandigheden te verwerken.

Tegenwoordig behoort de Franse autobouwer Renault in Europa,  samen met de Fiat-groep en de  PSA-groep (Citroën en Peugeot),  tot de meest doeltreffende constructeurs in Europa wat de CO2-uitstoot betreft.

De optimalisering van de klassieke motoren (benzine en diesel) blijft een van de beste middelen om het brandstofverbruik en dus ook de emissies van broeikasgassen te beperken.

En dat doet Renault d.m.v. de zogeheten "downsizing" van de motoren. Downsizing is  het verkleinen van de cilinderinhoud om de CO2-uitstoot te verlagen zonder aan te prestaties te raken.

Daarnaast ontwikkelde Renault een nieuwe technologie om de uitstoot van NOx gassen tot nul te herleiden.

Luister naar  Karl Schuybroek van Renault (klik op audio: Milieuvriendelijk
motoren Renault). 

Elektrische wagens.

De Franse autobouwer werkt ook aan de ontwikkeling van een elektrisch aangedreven voertuig. In januari 2008 ondertekenden de Alliantie Renault-Nissan en Project Better Place een overeenkomst om vanaf 2011 op grote schaal elektrische voertuigen te lanceren in Israël en Denemarken.

Het voertuig wordt gebouwd door Renault, en de batterij is van Japanse makelij.

Samen met Nissan werd er ondertussen ook een brandstofcelwagen gebouwd.

Het gaat om de  Scénic ZEV H2,  het prototype van  een elektrisch voertuig met een brandstofcel die alleen waterdamp uitstoot. 

Luister naar  Karl Schuybroek van Renault (klik op audio: Electrsiche voertuigen Renault).

Kijk ook naar het filmfragment Scénic ZEV H2  op Youtube

Recyclage.

Om afgedankte wagens in de beste ecologische en economische omstandigheden te verwerken sloot Renault  een joint venture met Sita en Intra.

(SITA is  een belangrijke speler op de markt van de verwerking en recyclage van afval, en Indra heeft een uitgebreid netwerk van sloopbedrijven en ontmantelingsfabrieken).

Luister naar  Karl Schuybroek van Renault (klik op audio: Recyclage voertuigen Renault).